საქართველოს პრემიერ-მინისტრმა ირაკლი კობახიძემ გზების მოვლა-შენახვის სისტემის რეფორმირების გეგმაზე ისაუბრა. მთავრობის მეთაურის განმარტებით, სახელმწიფომ მიიღო გადაწყვეტილება, შექმნას სპეციალიზებული სახელმწიფო კომპანია, რომელიც ქვეყნის მასშტაბით საგზაო ინფრასტრუქტურის მოვლაზე იქნება პასუხისმგებელი.

რატომ გახდა საჭირო სახელმწიფო კომპანია?

პრემიერის თქმით, გადაწყვეტილება რამდენიმე ფაქტორმა განაპირობა. მთავარი გამოწვევა კერძო კომპანიების მიერ გაწეული მომსახურების ხარისხია. კობახიძის განცხადებით, მიუხედავად იმისა, რომ ბაზარზე კონკურენცია არსებობდა, მომსახურების ფასი ხშირად მაღალი იყო, ხოლო ხარისხი - არასაკმარისი.

„ჩვენ გვინდა, შევქმნათ სტაბილური რესურსი, რომელიც ხარისხის გარანტიაც იქნება და მუდმივი კონტროლის ქვეშ იქნება“, - აღნიშნა პრემიერმა.

მთავრობის მეთაურმა ხაზგასმით აღნიშნა, რომ ეს ინიციატივა არ ეხება გზების მშენებლობას. საუბარია მხოლოდ არსებული საგზაო ქსელის მოვლა-შენახვის პროცესზე, რაც მუდმივ მეთვალყურეობას საჭიროებს.

ორმაგი ეფექტი: ხარისხი და სტიქიასთან ბრძოლა

ახალი კომპანიის შექმნას ექნება „ორმაგი ეფექტი“. პირველი, როგორც უკვე აღინიშნა, ხარისხის სტანდარტების გაუმჯობესებაა. მეორე, არანაკლებ მნიშვნელოვანი მიმართულება კი სტიქიურ მოვლენებთან გამკლავებაა.

საქართველოში ხშირად ხდება სტიქიური უბედურებები, რომლებიც დაუყოვნებლივ რეაგირებას და სპეციალური ტექნიკის მობილიზებას მოითხოვს. სახელმწიფო კომპანიის შექმნა სახელმწიფოს მისცემს საშუალებას, ჰქონდეს სპეცტექნიკის მუდმივი მარაგი, რომელიც საჭიროების შემთხვევაში დაუყოვნებლივ იქნება გამოყენებული.

რა იცვლება კერძო სექტორისთვის?

პრემიერ-მინისტრის განცხადებით, კერძო სექტორის ჩართულობა გზების მოვლა-შენახვის პროცესში პრობლემური იყო. სახელმწიფო კომპანიის ამოქმედება მიზნად ისახავს სწორედ ამ ხარვეზების აღმოფხვრას და საზოგადოებრივი რესურსის უფრო ეფექტიანად მართვას.

მთავრობა აპირებს, აქტიურად დააკვირდეს ახალი სტრუქტურის საქმიანობას, რათა უზრუნველყოფილი იყოს გაწეული მომსახურების მაღალი ხარისხი. კომპანიის შექმნით სახელმწიფო იღებს პასუხისმგებლობას გზების სათანადო მდგომარეობაში შენარჩუნებაზე, რაც ქვეყნის სატრანსპორტო უსაფრთხოებისთვის უმნიშვნელოვანესია.