კანადის ხელისუფლებამ თავდაცვის სფეროში მნიშვნელოვანი ცვლილებები დააანონსა. პრემიერ-მინისტრმა მარკ კარნიმ დაადასტურა, რომ ოტავა არქტიკული ტერიტორიების მონიტორინგისთვის შვედური კომპანია Saab-ის წარმოების GlobalEye-ს ტიპის ადრეული გაფრთხილების თვითმფრინავებს შეიძენს. ეს ნაბიჯი პირდაპირ მიანიშნებს კანადის სურვილზე, შეამციროს დამოკიდებულება ამერიკულ თავდაცვით კონტრაქტორებზე.

რატომ Saab და არა Boeing?

გადაწყვეტილება მოულოდნელი არ ყოფილა, თუმცა მან კონკურენცია გაუწია ამერიკულ Boeing-ს. ბოლო პერიოდში Boeing-ის E-7 Wedgetail-ის ტიპის თვითმფრინავებმა არაერთი შეფერხება და ბიუჯეტის გადაჭარბება განიცადა, რამაც კანადური მხარის ნდობა შეარყია. Saab-ის GlobalEye, რომელიც Bombardier-ის Global 6500 რეაქტიულ თვითმფრინავზეა დაფუძნებული, ტექნიკურად უფრო მიმზიდველ ალტერნატივად იქნა მიჩნეული.

მარკ კარნიმ ოტავაში გამართულ თავდაცვის კონფერენციაზე განაცხადა, რომ GlobalEye-ს მოწინავე სენსორები და მისიის სისტემები კანადის შეიარაღებულ ძალებს არქტიკაში საფრთხეების დროულად აღმოჩენასა და შეკავებაში დაეხმარება.

არქტიკული სუვერენიტეტი

მიმდინარე წლის მარტში პრემიერმა პირობა დადო, რომ კანადა სრულ პასუხისმგებლობას აიღებდა საკუთარი არქტიკული სივრცის დაცვაზე. ეს გადაწყვეტილება ათწლეულების განმავლობაში არსებული პარტნიორობის გადახედვას ნიშნავს, რომლის ფარგლებშიც კანადა ამერიკული დაზვერვის სისტემებზე იყო დამოკიდებული 4.4 მილიონი კვადრატული კილომეტრის ფართობის ტერიტორიის მონიტორინგისთვის.

გლობალური პოლიტიკური ვექტორი

კარლტონის უნივერსიტეტის საერთაშორისო ურთიერთობების ექსპერტის, ფილიპ ლაგასის შეფასებით, ეს გარიგება კარნის მთავრობის პოლიტიკის ნათელი გამოხატულებაა, რომელიც მიზნად ისახავს ამერიკული სამხედრო შესაძლებლობებისგან დისტანცირებას. შვედეთი, როგორც ნატო-ს ახალი წევრი, სულ უფრო მეტად ხდება კანადის სტრატეგიული პარტნიორი.

„ეს გადაწყვეტილება ჩვენს ორ ერს კიდევ უფრო აახლოებს“, — განაცხადა შვედეთის პრემიერ-მინისტრმა ულფ კრისტერსონმა. თავის მხრივ, Saab-მა პირობა დადო, რომ კანადაში კვლევებსა და განვითარებაში ინვესტიციებს განახორციელებს, რაც ადგილობრივ ბაზარზე სამუშაო ადგილების შექმნას შეუწყობს ხელს.