ანაკლიის ღრმაწყლოვანი პორტის პირველი ფაზის დასრულება 2029 წლისთვის სრულიად რეალისტური გეგმაა. ამის შესახებ საქართველოს პრემიერ-მინისტრმა ირაკლი კობახიძემ განაცხადა.

მთავრობის მეთაურის თქმით, პროექტის განხორციელება აქტიურ ფაზაშია. მიუხედავად იმისა, რომ ხელშეკრულების გადახედვის გამო მცირე პაუზა იყო, სამუშაოები დადგენილი ინტენსივობით გრძელდება.

რა იცვლება ხელშეკრულებაში?

ირაკლი კობახიძემ ხაზგასმით აღნიშნა, რომ კონტრაქტის პირობების გადახედვამ პოზიტიური შედეგი გამოიღო. კერძოდ, სახელმწიფო ხარჯები მნიშვნელოვნად შემცირდა.

  • სახელმწიფოსთვის მცირდება დანახარჯები დრენირების სამუშაოებზე.
  • შემცირდა ხარჯები ნავსაყუდელის მშენებლობაზე.
  • პროექტი ინარჩუნებს თავდაპირველ ვადებს.

პრემიერის განმარტებით, ამ დროისთვის სინგაპურულ კონსორციუმთან მოლაპარაკებები კვლავ მიმდინარეობს. მთავრობას არ აქვს დაგეგმილი რაიმე ახალი, ფორმალური პროცესების დაწყება, რადგან არსებული მუშაობა ეფექტურად მიმდინარეობს.

საგზაო და სარკინიგზო ინფრასტრუქტურა

პორტის მშენებლობასთან პარალელურად, აქტიურად მუშაობენ მისასვლელი ინფრასტრუქტურის მოწყობაზეც. საუბარია როგორც საავტომობილო, ისე სარკინიგზო მაგისტრალებზე, რომლებიც პორტის ფუნქციონირებისთვის კრიტიკულად მნიშვნელოვანია.

„ჩვენ პარალელურად ვმუშაობთ გზასა და რკინიგზაზე. ესეც რეალისტური პროცესია. ყველა პროექტი განხორციელდება შესაბამის ვადებში“, — განაცხადა პრემიერ-მინისტრმა.

მომავალი ნაბიჯები

მთავრობა უახლოეს თვეებში გეგმავს თანამშრომლობის დეტალების საბოლოოდ დაზუსტებას. კობახიძის თქმით, გადაწყვეტილება პროექტის გაგრძელების კონკრეტულ დეტალებზე მიმდინარე წლის ბოლომდე უნდა იქნას მიღებული.

ამ ეტაპზე პროცესების ხელოვნურად დაჩქარების საჭიროება არ არსებობს, თუმცა ყველა მხარე შეთანხმებულია, რომ ანაკლიის პორტი საქართველოს ეკონომიკური განვითარების ერთ-ერთი მთავარი პრიორიტეტია.