აშშ-ის სამხედრო ძალებმა ომანის სანაპიროსთან ჩამოგდებული ვერტმფრენის ეკიპაჟის გადარჩენის ოპერაციაში უპილოტო საზღვაო ხომალდი გამოიყენეს. ეს არის პირველი საჯაროდ ცნობილი შემთხვევა, როდესაც სამაშველო მისია უპილოტო საზღვაო სისტემამ განახორციელა.

პრეზიდენტ დონალდ ტრამპის განცხადებით, ამერიკული ვერტმფრენი „აპაჩი“ ირანის მიერ იქნა ჩამოგდებული ჰორმუზის სრუტის მახლობლად. აშშ-ის ცენტრალური სარდლობის (Centcom) ცნობით, სამხედროები ორ საათში უსაფრთხოდ გამოიყვანეს და მათი ჯანმრთელობის მდგომარეობა სტაბილურია.

სამაშველო მისიაში გამოყენებული იქნა კომპანია „Corsair“-ის წარმოებული საზღვაო დრონი. მისი სიგრძე 7.3 მეტრია, შეუძლია 450 კილოგრამამდე ტვირთის გადატანა და 65 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარის განვითარება. ექსპერტების შეფასებით, დრონის ბრტყელი გემბანი მას 3-4 ადამიანის ტრანსპორტირების საშუალებას აძლევს.

„Corsair აღჭურვილია 360-გრადუსიანი კამერით, რადარით და ელექტრონული სენსორებით, რაც მას დაზვერვისთვის იდეალურს ხდის“, — აცხადებს ჰადსონის ინსტიტუტის ანალიტიკოსი ბრაიან კლარკი. აშშ-ის საზღვაო ძალების განკარგულებაში ამ ტიპის დაახლოებით 50 დრონია, რომლებიც ძირითადად ნაღმების აღმოსაჩენად გამოიყენება.

მიუხედავად იმისა, რომ სისტემა ავტონომიურია, ექსპერტები ვარაუდობენ, რომ სამაშველო ოპერაციისას დრონს დისტანციურად, ოპერატორი მართავდა. ეს გადაწყვეტილება მიღებული იქნა უსაფრთხოების ფაქტორების გათვალისწინებით, რათა თავიდან აეცილებინათ საზღვაო ხომალდის ან დამატებითი ვერტმფრენის საფრთხის ქვეშ დაყენება.

საზღვაო დრონების გამოყენება მსოფლიოში სულ უფრო მასშტაბური ხდება. უკრაინა-რუსეთის ომმა აჩვენა ასეთი ტექნოლოგიების პოტენციალი, თუმცა უკრაინული ანალოგები ზომით ბევრად მცირეა და ადამიანის გადაყვანაზე გათვლილი არ არის.

აშშ-ის საზღვაო ძალებმა 2021 წელს შექმნეს სპეციალური დანაყოფი „Task Force 59“, რომელიც უპილოტო სისტემების დანერგვაზე მუშაობს. გასულ წელს პენტაგონმა მწარმოებელ კომპანიას 392 მილიონი დოლარის ღირებულების კონტრაქტი გაუფორმა, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ მომავალში მსგავსი ტექნოლოგიების როლი სამხედრო ოპერაციებში კიდევ უფრო გაიზრდება.