ბაქო-თბილისი-ჯეიჰანის (BTC) ნავთობსადენით ტრანსპორტირებული ნედლი ნავთობის მოცულობა შემცირდა. მიმდინარე წლის პირველი ხუთი თვის მონაცემებით, მილსადენით 10,5 მილიონი ტონა ნავთობი გადაიქაჩა.

ეს მაჩვენებელი 9%-ით ნაკლებია წინა წლის იმავე პერიოდის მონაცემებთან შედარებით. ინფორმაციას ამის შესახებ „BizZone“ „Report“-ზე დაყრდნობით ავრცელებს.

მილსადენის როლი რეგიონულ ენერგეტიკაში

ბაქო-თბილისი-ჯეიჰანის მილსადენი კასპიის ზღვის ენერგორესურსების დასავლეთის ბაზრებზე მიწოდების ერთ-ერთი მთავარი არტერიაა. მილსადენი აზერბაიჯანულ ნავთობს საქართველოს გავლით თურქეთის პორტ ჯეიჰანამდე ატარებს, საიდანაც ის საერთაშორისო ბაზრებზე ნაწილდება.

ნავთობის ტრანსპორტირების მოცულობის შემცირება პირდაპირ აისახება სატრანზიტო დერეფნის დატვირთვაზე. მიუხედავად კლებისა, მილსადენი რჩება რეგიონული ენერგოუსაფრთხოების ფუნდამენტურ კომპონენტად.

რა განაპირობებს სტატისტიკურ ცვლილებებს?

მიუხედავად იმისა, რომ მიმდინარე წელს მოცულობები შემცირებულია, მილსადენი აგრძელებს ფუნქციონირებას სრული დატვირთვით. ექსპერტები ყურადღებას ამახვილებენ იმაზე, რომ მსგავსი რყევები დამოკიდებულია როგორც მოპოვების მოცულობებზე, ისე საერთაშორისო მოთხოვნაზე.

საქართველოსთვის, როგორც სატრანზიტო ქვეყნისთვის, ბაქო-თბილისი-ჯეიჰანის მილსადენის სტაბილურობა კრიტიკულად მნიშვნელოვანია. ის არა მხოლოდ ეკონომიკური შემოსავლის წყაროა, არამედ ქვეყნის როლს აძლიერებს ევროპის ენერგეტიკულ უსაფრთხოებაში.

მთავარი ფაქტები:

  • საანგარიშო პერიოდი: იანვარი-მაისი 2026 წელი.
  • ტრანსპორტირებული მოცულობა: 10,5 მილიონი ტონა.
  • ცვლილება: 9%-იანი კლება წინა წლის მაჩვენებელთან შედარებით.

სამომავლოდ, მილსადენის დატვირთვა დამოკიდებული იქნება კასპიის აუზში არსებულ საწარმოო პროცესებზე. ბაზრის დამკვირვებლები აკვირდებიან, როგორ განვითარდება ტენდენციები წლის მეორე ნახევარში.