ირანთან სამხედრო დაპირისპირების დაწყებიდან სამი თვის თავზე, ამერიკული ოჯახები ეკონომიკური წნეხის ქვეშ აღმოჩნდნენ. Moody's Analytics-ის უახლესი მონაცემებით, ენერგომატარებლებზე ფასების ზრდამ თითოეული ოჯახის ბიუჯეტზე დამატებით 447.19 დოლარის ტვირთი შექმნა. კუმულაციურად, ამერიკელმა მომხმარებლებმა საწვავსა და ავიაბილეთებში თითქმის 60 მილიარდი დოლარი დაკარგეს.

საწვავის გაძვირების ეფექტი

საწვავის ფასების ზრდა ეკონომიკის სხვადასხვა სექტორზე აისახა. Moody's-ის მთავარი ეკონომისტის, მარკ ზანდის თქმით, თუ მიმდინარე ტენდენცია შენარჩუნდა, ომის წლისთავისთვის თითოეული ოჯახის დანახარჯი შესაძლოა 2,000 დოლარამდე გაიზარდოს.

AAA-ს მონაცემებით, მარტის დასაწყისიდან უეთილო ბენზინის ფასი 47%-ით გაიზარდა და გალონზე 4.39 დოლარს მიაღწია. ანალოგიური ზრდა დაფიქსირდა დიზელის საწვავზეც, რამაც სატვირთო გადაზიდვების გაძვირების გამო მომხმარებლებს დამატებით 20 მილიარდი დოლარის ზარალი მიაყენა.

მოხმარების შემცირება და დანაზოგების კლება

მაღალი ინფლაციის ფონზე ამერიკელები იძულებულნი არიან დანაზოგები დახარჯონ. აპრილში პირადი დანაზოგების მაჩვენებელი 2.6%-მდე დაეცა, რაც გლობალური ფინანსური კრიზისის პერიოდის შემდეგ ერთ-ერთი ყველაზე დაბალი ნიშნულია.

"თუ ომი მალე არ დასრულდა, ფინანსურად შეზღუდულ მომხმარებლებს ხარჯების შემცირების გარდა სხვა გზა არ დარჩებათ, რაც ისედაც მყიფე ეკონომიკას დააზარალებს," - აცხადებს მარკ ზანდი.

პარალელურად, ნიუ-იორკის ფედერალური სარეზერვო ბანკის ცნობით, პირველ კვარტალში ამერიკელების საკრედიტო ბარათებზე დავალიანებამ 1.25 ტრილიონ დოლარს მიაღწია, რაც ისტორიულ მაქსიმუმს უახლოვდება.

გავლენა დაბალშემოსავლიან ოჯახებზე

Goldman Sachs-ის ანალიტიკოსები ვარაუდობენ, რომ ენერგომატარებლების მაღალი ფასები წლის ბოლომდე შეაფერხებს მომხმარებელთა მსყიდველობითუნარიანობას. განსაკუთრებით მძიმე მდგომარეობაში ის ოჯახები არიან, რომელთა ბიუჯეტის დიდ ნაწილს საკვები და ენერგია შეადგენს.

კორპორატიულ სექტორშიც შეიმჩნევა ნეგატიური ტენდენციები. McDonald's-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა კრის კემპჩინსკიმ აღნიშნა, რომ დაბალშემოსავლიან ფენებში ხარჯვის მაჩვენებლები უარესდება, ხოლო Costco-ში მომხმარებლები მასობრივად ეძებენ შედარებით იაფ საწვავს.