ავტონაწილების ამერიკულმა საცალო ქსელმა, AutoZone-მა, მიმდინარე კვირას საფონდო ბირჟაზე ბოლო ექვსი წლის განმავლობაში ყველაზე მკვეთრი ვარდნა განიცადა. კომპანიის აქციები ვაჭრობის განმავლობაში 10%-ზე მეტით გაუფასურდა, რაც 2020 წლის მარტის შემდეგ ყველაზე ცუდი მაჩვენებელია.

ფინანსური შედეგები მოლოდინების ფონზე

AutoZone-ის მიერ გამოქვეყნებული მესამე კვარტლის ფინანსური ანგარიშის მიხედვით, კომპანიამ მოლოდინს გადააჭარბა. აქციაზე მოგებამ (EPS) 38.07 დოლარი შეადგინა, მაშინ როდესაც LSEG-ის პროგნოზი 36.28 დოლარი იყო. შემოსავალმა 4.84 მილიარდი დოლარი შეადგინა, რაც თითქმის სრულად ემთხვევა ანალიტიკოსთა მოლოდინებს.

რამ გამოიწვია ინვესტორთა უკმაყოფილება?

მიუხედავად სტაბილური ფინანსური მაჩვენებლებისა, ინვესტორები შეაშფოთა გაყიდვების ზრდის შენელებამ. AutoZone-ის გენერალური დირექტორის, ფილიპ დანიელეს თქმით, გაყიდვების კლება სეზონისთვის არადამახასიათებელმა ცივმა ამინდმა გამოიწვია. ეს ფაქტორი უარყოფითად აისახა „სითბოსთან დაკავშირებულ“ პროდუქტებზე, რომელთა მოთხოვნაც ზაფხულის დადგომასთან ერთად ჩვეულებრივ იზრდება.

ანალიტიკოსები ასევე შეშფოთებას გამოთქვამენ საერთაშორისო ბაზრებზე ზრდის ტემპის შენელებისა და მარჟების შემცირების გამო. გარდა ამისა, დისკუსიის საგანი გახდა ინფლაციური წნეხი, ენერგეტიკული ხარჯები და ირანში მიმდინარე კონფლიქტის გამო შესაძლო ლოჯისტიკური შეფერხებები.

საპოხი მასალების დეფიციტის რისკი

სპეციალიზებულმა ავტო-გამოცემებმა, მათ შორის The Drive-მა, გაავრცელეს ინფორმაცია, რომ Toyota-სა და Nissan-ის დილერებს საპოხი მასალების დეფიციტი შეექმნათ. კომპანიებმა უკვე გამოსცეს ინსტრუქციები დილერებისთვის, რათა მოხდეს ძრავის ზეთის მარაგების რაციონირება.

AutoZone-ის ხელმძღვანელობა ამ საკითხს ნაკლებად კრიტიკულად უყურებს. დანიელეს განცხადებით, მიუხედავად იმისა, რომ გარკვეული შეზღუდვები მოსალოდნელია, კომპანია არ ელოდება, რომ ეს პრობლემა არსებით გავლენას მოახდენს მათ ოპერაციებზე.