Amazon-ის ამბიციური გეგმა, შექმნას დაბალ ორბიტაზე მოქმედი ინტერნეტ-სატელიტების ქსელი, კრიტიკულ ეტაპზეა. მიუხედავად იმისა, რომ კომპანიამ უკვე აწარმოა ასობით სატელიტი, ისინი ფლორიდაში, სპეციალურ გადამამუშავებელ ობიექტებში უმოქმედოდ დგანან და ორბიტაზე გასვლას ელიან.

სტივ მეტაიერმა, Amazon-ის წარმოების ოპერაციების ვიცე-პრეზიდენტმა, დაადასტურა, რომ კომპანია ამჟამად დღეში რამდენიმე სატელიტს აწარმოებს, თუმცა რეალური პრობლემა „გაშვების ბოთლის ყელის“ ეფექტშია. დღეისათვის დაგეგმილი 3 236 სატელიტიდან ორბიტაზე მხოლოდ 10%-ია გაყვანილი.

ევროპული იმედი და ამერიკული ჩავარდნები

Amazon-მა ოთხი წლის წინ გააფორმა კონტრაქტები სამ ახალ, მძლავრ რაკეტაზე: Ariane 6, New Glenn და Vulcan. თუმცა, დღეისათვის მხოლოდ ევროპულმა Arianespace-მა შეძლო დაკისრებული ვალდებულებების შესრულება. მეტაიერის თქმით, Arianespace საიმედო პარტნიორი აღმოჩნდა, რომელიც გრაფიკს ზედმიწევნით იცავს.

სხვა სურათია ამერიკულ კომპანიებთან დაკავშირებით. ჯეფ ბეზოსის Blue Origin-ის რაკეტა New Glenn, რომელიც მაისის ბოლოს ტესტირებისას აფეთქდა, ჯერჯერობით ვერ ახერხებს სატელიტების ორბიტაზე გაყვანას. დამოუკიდებელი ექსპერტების ვარაუდით, დაზიანებული სასტარტო მოედნის აღდგენას 12-დან 18 თვემდე დასჭირდება.

ტექნიკური პრობლემები და მომავალი

კრიზისის ერთ-ერთ მიზეზად BE-4 ტიპის სარაკეტო ძრავის ხარვეზები სახელდება. ეს ძრავები გამოიყენება როგორც New Glenn-ისთვის, ისე United Launch Alliance-ის Vulcan-ისთვის. ეს ფაქტი აფერხებს ორივე რაკეტის ფრენას, რაც პირდაპირ აისახება Amazon-ის კოსმოსურ გეგმებზე.

მიუხედავად სირთულეებისა, Amazon აცხადებს, რომ კომერციული მომსახურების დაწყება კვლავ წლის ბოლოსთვის იგეგმება. კომპანია აქტიურად ეძებს ალტერნატიულ გზებს და ინარჩუნებს დივერსიფიცირებულ პორტფელს, რათა არ იყოს დამოკიდებული მხოლოდ ერთ მიმწოდებელზე.