GitHub Copilot-ის ეპოქა, როგორც ჩანს, გარდამტეხ ფაზაში შედის. 1 ივნისიდან Microsoft-მა სერვისის გადახდის სისტემა რადიკალურად შეცვალა და ფიქსირებული ყოველთვიური ტარიფის ნაცვლად, ტოკენების მოხმარებაზე დაფუძნებული მოდელი დანერგა.

მზარდი ხარჯები და უკმაყოფილება

ცვლილებამ დეველოპერებში ფინანსური შოკი გამოიწვია. სოციალურ ქსელებსა და Reddit-ზე მომხმარებლები წერენ, რომ ახალი სისტემით მათი ყოველთვიური ხარჯები კრიტიკულად იზრდება. ერთ-ერთი დეველოპერის თქმით, 29-დოლარიანი გადასახადი 750 დოლარამდე გაიზარდა, ხოლო მეორე მომხმარებლის შემთხვევაში ხარჯმა 50-დან 3000 დოლარამდე მიაღწია.

„ეს უბრალოდ სასაცილოა. ახალი მოდელი იმდენად ძვირია, რომ სერვისის გამოყენება პრაქტიკულად აზრს კარგავს“, — წერენ მომხმარებლები. ბევრი მათგანი აპირებს ხელმოწერის გაუქმებას, რადგან ახალი ტარიფები მცირე ზომის სტარტაპებისა და ინდივიდუალური სპეციალისტებისთვის აუტანელი ხდება.

არის თუ არა პრობლემა მომხმარებელში?

კრიტიკის პარალელურად, დეველოპერების ნაწილი მიიჩნევს, რომ ხარჯების ასეთი ზრდა მხოლოდ არასწორი მუშაობის შედეგია. მათი თქმით, პრობლემა ე.წ. „vibe-coding“-შია, როდესაც მომხმარებელი უაზროდ გენერირებს უამრავ კოდს და არ იყენებს ინსტრუმენტს მიზნობრივად.

„ვინც მთელი დღე მუშაობს და მაინც არ აქვს გადაჭარბებული ლიმიტი, მათთვის ეს სისტემა მისაღებია. ხარჯები მაშინ იზრდება, როცა უამრავ უსარგებლო იტერაციას აკეთებ“, — აღნიშნავენ დეველოპერები.

პასუხისმგებლობა Microsoft-ს ეკისრება

მიუხედავად დისკუსიისა, ნაწილი მიიჩნევს, რომ მთავარი პასუხისმგებელი მაინც Microsoft-ია. კრიტიკოსები ამბობენ, რომ კომპანიამ თავად წაახალისა მომხმარებლები, გამოეყენებინათ ჩეთბოტი შეუზღუდავად და დაენერგათ რთული აგენტები, ახლა კი პოლიტიკას მოულოდნელად ცვლის.

TechCrunch-მა კომენტარისთვის Microsoft-ს მიმართა, თუმცა სტატიის გამოქვეყნების დროისთვის პასუხი არ მიუღია. გაურკვეველი რჩება ისიც, თუ რა ეკონომიკური ზარალი მიადგა კომპანიას ძველი მოდელით მუშაობისას და რატომ გახდა ტოკენებზე გადასვლა აუცილებელი.