Amazon-ი ლოჯისტიკურ ბაზარზე თავისი გავლენის გაფართოებას აგრძელებს. კომპანიამ ოფიციალურად გამოაცხადა, რომ თავის ეგრეთ წოდებულ „ნაკლებ-სატვირთო“ (LTL - less-than-truckload) გადაზიდვების სერვისს გარე ბიზნესებისთვისაც ხელმისაწვდომს ხდის. ეს ნაბიჯი პირდაპირ ემუქრება ტრადიციულ სატრანსპორტო კომპანიებს, რომელთა აქციებიც ამ სიახლის შემდეგ მკვეთრად დაეცა.

Amazon Supply Chain Services-ის პროგრამის ფარგლებში, კომპანია მომსახურებას შესთავაზებს ნებისმიერ ბიზნესს და არა მხოლოდ მათ, ვინც პროდუქციას Amazon-ის საწყობებში აგზავნის. მომსახურება მოიცავს მიწოდებას აშშ-ის ნებისმიერ წერტილში.

საფონდო ბირჟაზე რეაქცია მყისიერი იყო. Old Dominion Freight Line-ის აქციები 5%-ით, ხოლო ArcBest-ის ფასიანი ქაღალდები 4%-ით გაუფასურდა. მნიშვნელოვანი ვარდნა დაფიქსირდა XPO Logistics-ისა და Saia-ს შემთხვევაშიც — შესაბამისად 5% და 3%. განსაკუთრებით მძიმე აღმოჩნდა დღე FedEx Freight-ისთვის, რომლის აქციებიც თითქმის 7%-ით დაეცა.

რა არის LTL და რატომ არის ეს საფრთხე?

„ნაკლებ-სატვირთო“ (LTL) სერვისი გულისხმობს ერთი მისაბმელით სხვადასხვა მომხმარებლის ტვირთის გადაზიდვას. ეს მოდელი გაცილებით ეფექტურია, ვიდრე სრული სატვირთო მანქანის დაქირავება ერთი დამკვეთისთვის. Amazon-მა წლების განმავლობაში შექმნა ლოჯისტიკური იმპერია, რომელიც მოიცავს 80 000-ზე მეტ მისაბმელსა და 24 000 კონტეინერს.

Amazon Freight-ის დირექტორის, ჯიმ რუიზის განცხადებით, კომპანიამ გადაწყვეტილება პარტნიორების მოთხოვნის საფუძველზე მიიღო. მათი თქმით, Amazon-ის ტექნოლოგიური შესაძლებლობები და მიწოდების საიმედოობა სწორედ ისაა, რაც ბაზარს სჭირდება.

ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც Amazon-ის ლოჯისტიკური ამბიციები ბაზარზე პანიკას იწვევს. გასულ თვეს, კომპანიამ „ბოლოდან ბოლომდე“ (end-to-end) მიწოდების ჯაჭვის სერვისი დააანონსა, რამაც UPS-ისა და FedEx-ის აქციებზე უარყოფითი გავლენა მოახდინა. Amazon სისტემატურად ამცირებს დამოკიდებულებას გარე გადამზიდავებზე, რითაც სულ უფრო მეტად ემსგავსება გლობალურ სატრანსპორტო კორპორაციას.