იაპონური ავტომწარმოებელი Mazda აშშ-ში სერიოზული სამართლებრივი გამოწვევის წინაშე აღმოჩნდა. კომპანიას მომხმარებლები სავარძლების გათბობის სისტემის დეფექტის გამო უჩივიან, რამაც, მათი მტკიცებით, არაერთი მძღოლისა და მგზავრის ფიზიკური დაზიანება გამოიწვია.

კალიფორნიის ფედერალურ სასამართლოში შეტანილი კლასობრივი სარჩელი დაახლოებით 301 000 ავტომობილს მოიცავს. პრობლემა ძირითადად ისეთ პოპულარულ მოდელებს ეხება, როგორებიცაა Mazda6, CX-5, CX-9, CX-30 და CX-50.

რა ხდება რეალურად?

მოსარჩელეები აცხადებენ, რომ სისტემა არასტაბილურად მუშაობს და კრიტიკულ ტემპერატურამდე ცხელდება. ერთ-ერთი გახმაურებული შემთხვევისას, Mazda CX-9-ის მფლობელმა განაცხადა, რომ გათბობამ მგზავრის ქურთუკი დაწვა და სავარძლის ზედაპირზე ხვრელი დატოვა.

სხვა მომხმარებლები მეორე ხარისხის დამწვრობებზე საუბრობენ. განსაკუთრებით მძიმე აღმოჩნდა შემთხვევა იმ მძღოლისთვის, რომელსაც ნეიროპათია აწუხებს — მას ტემპერატურის მატება დაგვიანებით იგრძნო, რამაც დაზიანების ხარისხი გაამწვავა.

ბრალდებები და მოლოდინები

სარჩელის ავტორები ამტკიცებენ, რომ Mazda-მ ტექნიკური ხარვეზის შესახებ წლების განმავლობაში იცოდა. მიუხედავად ამისა, კომპანიას არ გაუცია სათანადო გაფრთხილება და არც მასშტაბური გამოსწორების ღონისძიებები გაუტარებია.

სპეციალისტები მიუთითებენ, რომ თანამედროვე ავტომობილებში კომფორტის სისტემების გართულებამ ელექტრონული და თერმული რისკები გაზარდა. მცირე სენსორულმა გაუმართაობამაც კი შესაძლოა კრიტიკული გადახურება გამოიწვიოს.

Mazda-ს ჯერჯერობით არ გამოუქვეყნებია დეტალური ოფიციალური პოზიცია, თუმცა მსგავსი ტიპის დავებისას ავტომწარმოებლები ხშირად უარყოფენ სისტემურ პასუხისმგებლობას.

ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც Mazda აშშ-ში ტექნიკური პრობლემების გამო სასამართლოში ხვდება. ადრე კომპანიას ძრავის ზეთის ჭარბი მოხმარების გამო მოუწია კომპენსაციების გაცემა. ანალიტიკოსების აზრით, ეს საქმე მნიშვნელოვნად აზიანებს ბრენდის რეპუტაციას, სადაც უსაფრთხოება და მომხმარებლის ნდობა უმთავრესია.