Ferrari-ს ისტორიაში ახალი ერა დაიწყო, თუმცა არა ისეთი ტრიუმფით, როგორსაც კომპანიის ხელმძღვანელობა ელოდა. ბრენდის პირველი სრულად ელექტრონული ავტომობილი, სახელად Luce, საზოგადოებრივი განხილვის საგანი გახდა და არა მხოლოდ ტექნოლოგიური მახასიათებლების, არამედ ვიზუალური მხარის გამო.

დიზაინი, რომელმაც ფანები გააოცა

სოციალურ ქსელებში გავრცელებული შეფასებების მიხედვით, Luce-ს დიზაინი Ferrari-ს ტრადიციულ სტილს მკვეთრად დაშორდა. ერთ-ერთმა კრიტიკოსმა ავტომობილის გარეგნობა ირონიულად აღწერა, როგორც „Polestar-ისა და Prius-ის ერთღამიანი ურთიერთობის ნაყოფი“.

კრიტიკა ძირითადად მიმართულია იმ ფაქტისკენ, რომ Luce-ს აკლია Ferrari-ს საკულტო მოდელებისთვის დამახასიათებელი მკვეთრი კუთხეები. მაგალითად, 1987 წლის ლეგენდარული F40 სწორედ თავისი აგრესიული და გეომეტრიული ფორმებით გახდა ინდუსტრიის სიმბოლო. Luce კი, თავისი უფრო რბილი და თანამედროვე ხაზებით, ბევრისთვის არაბუნებრივი ჩანს.

რატომ არის Luce განსხვავებული?

  • ტრადიციების გადახედვა: Ferrari-მ უარი თქვა კლასიკურ ესთეტიკაზე და ელექტრომობილების თანამედროვე ტენდენციებს მიჰყვა.
  • მკვეთრი კონტრასტი: ახალი მოდელი აშკარად უპირისპირდება კომპანიის მდიდარ მემკვიდრეობას.
  • საზოგადოებრივი რეაქცია: ბრენდის ფანები მზად არ იყვნენ ასეთი რადიკალური ვიზუალური ცვლილებისთვის.

მიუხედავად იმისა, რომ კრიტიკოსები დიზაინს იწუნებენ, ექსპერტები აღნიშნავენ, რომ Ferrari-მ შეგნებულად არ სცადა თავისი ავტომობილის „კუთხეების გაქლიბვა“. კომპანია ცდილობს, ელექტრომობილების ბაზარზე საკუთარი იდენტობა ახლებურად წარმოაჩინოს, თუმცა ეს პროცესი, როგორც ჩანს, მარტივი არ იქნება.

Luce-ს გარშემო ატეხილი აჟიოტაჟი კიდევ ერთხელ ადასტურებს, რომ როდესაც საქმე ლეგენდარულ ბრენდს ეხება, მომხმარებლის მოლოდინი ყოველთვის მაღალია. იქნება თუ არა ეს მოდელი წარმატებული, დრო გვიჩვენებს, თუმცა ამ ეტაპზე Ferrari-ს მოუწევს იმ კრიტიკის გათვალისწინება, რომელიც „Luce-ს ეპოქას“ თან ახლავს.