ავტონომიური მართვის ტექნოლოგიების გიგანტი Mobileye, რომელიც აქამდე მხოლოდ ავტომწარმოებლებისთვის სისტემების მიმწოდებლად იყო ცნობილი, ბიზნესმოდელს ცვლის. Intel-ის შვილობილი კომპანია 2027 წელს აშშ-ის ერთ-ერთ ქალაქში საკუთარი რობოტაქსების სერვისის გაშვებას გეგმავს.

სტრატეგიული ცვლილება

Mobileye-ს გადაწყვეტილება ნიშნავს, რომ კომპანია არა მხოლოდ დაეხმარება სხვებს უპილოტო სისტემების შექმნაში, არამედ თავადაც გახდება სერვისის ოპერატორი. თავდაპირველი ფლოტი 100 ავტომობილისგან შედგება, რომელთა ეტაპობრივი დანერგვა 2027 წლის განმავლობაში მოხდება.

კომპანიის დამფუძნებელი და აღმასრულებელი დირექტორი ამნონ შაშუა აცხადებს, რომ ეს ნაბიჯი ინდუსტრიაში არსებული მოდელების დივერსიფიკაციას მოემსახურება. მისი თქმით, მიზანია ტექნოლოგიის სრული პოტენციალის დემონსტრირება და ოპერაციული გამოცდილების უშუალოდ მიღება.

მასშტაბური გეგმები

თუ საპილოტე პროექტი წარმატებული აღმოჩნდება, Mobileye-ს ამბიცია გაცილებით დიდია. კომპანია გეგმავს, რომ მომდევნო ხუთი წლის განმავლობაში ფლოტი 17 000 ავტომობილამდე გაზარდოს.

ოპერირებისთვის გამოიყენებენ საკუთარ პლატფორმას Mobileye Drive-ს, ხოლო მომხმარებლებთან კომუნიკაციისთვის ჩართავენ მათსავე მფლობელობაში არსებულ აპლიკაციას — Moovit-ს. ავტომობილების ტიპთან დაკავშირებით დეტალები ჯერ არ გასაჯაროებულა, თუმცა პრესრელიზში გამოყენებული ილუსტრაციები ჩინური Great Wall Motors-ის მოდიფიცირებულ მოდელს ჰგავს.

„რობოტაქსების რევოლუცია მხოლოდ იწყება. ეს არ არის ჩვენი არსებული პარტნიორობების ჩანაცვლება, არამედ მათი გაფართოება“, — აღნიშნა შაშუამ.

კონკურენცია პარტნიორებთან

საინტერესოა, რომ Mobileye-ს ახალი სტრატეგია მას პირდაპირ კონკურენციაში აყენებს იმავე ავტომწარმოებლებთან, რომლებსაც თავად ამარაგებს ტექნოლოგიებით. მათ შორის არის Volkswagen-ი და მისი შვილობილი MOIA.

შაშუას განმარტებით, „წმინდა გრაალი“ — სრულად ავტონომიური სამგზავრო ავტომობილი, რომელიც მომხმარებელს შეუძლია შეიძინოს — შეუძლებელია რობოტაქსების ბიზნესის გავლის გარეშე. ეს გზა კომპანიას საშუალებას მისცემს, დაამტკიცოს თავისი სისტემების საიმედოობა რეალურ პირობებში.