ჰორმუზის სრუტის გახსნის შესახებ გავრცელებულმა ინფორმაციამ ნავთობის ფასებზე მყისიერი გავლენა იქონია და ნიშნული 80 დოლარს ქვემოთ ჩამოიყვანა. მიუხედავად ამისა, ინდუსტრიის ექსპერტები და გადამზიდავი კომპანიების წარმომადგენლები აფრთხილებენ, რომ სრუტეში არსებული გემების საცობის განმუხტვას კვირები, ზოგიერთ შემთხვევაში კი თვეები დასჭირდება.

პოლიტიკური შეთანხმება და უსაფრთხოების კითხვები

აშშ-ის პრეზიდენტმა დონალდ ტრამპმა და ირანის პრეზიდენტმა მასუდ ფეზეშქიანმა ხელი მოაწერეს მემორანდუმს, რომელიც სრუტის სრულად გახსნას ითვალისწინებს. შეთანხმების თანახმად, ირანი სულ მცირე 60 დღის განმავლობაში თავის შეიკავებს ტრანზიტული გადასახადების დაწესებისგან. თუმცა, ოპერატორები და ენერგეტიკული კომპანიები კვლავ მოლოდინის რეჟიმში რჩებიან.

Lloyd’s List Intelligence-ის ვიცე-პრეზიდენტი ადამ შარპი აცხადებს, რომ სრუტის მუშაობის აღდგენა ეტაპობრივი იქნება. მთავარი გამოწვევა ირანსა და ომანს შორის სატრანსპორტო მართვის მექანიზმების შეთანხმებაა. უპასუხოდ რჩება კითხვები: დასჭირდებათ თუ არა გემებს წინასწარი ნებართვა, იქნება თუ არა ნებადართული უცხოური სამხედრო ესკორტი და როგორ მოხდება ნაღმების გაწმენდის პროცესი.

ლოჯისტიკური კვანძი და პრიორიტეტები

Kpler-ის მონაცემებით, სპარსეთის ყურეში დაახლოებით 118 ტანკერია გაჩერებული. ანალიტიკოსების პროგნოზით, საცობის პირველადი განმუხტვას 10-დან 15 დღემდე დასჭირდება, თუმცა ეს არ ნიშნავს სრულ დაბრუნებას პოსტ-ომამდელ მაჩვენებლებზე. საუბარია დღეში 90-110 ტრანზიტზე, რომლის აღდგენაც ფრთხილ მიდგომას მოითხოვს.

პრიორიტეტულ რეჟიმში სავარაუდოდ ნავთობისა და გაზის (LNG) ტანკერები მოექცევიან, რაც კონტეინერმზიდებსა და სხვა ტიპის ტვირთებს დამატებითი შეფერხებების წინაშე დააყენებს. ექსპერტები შიშობენ, რომ გადაწყვეტილებები შეიძლება არ იყოს კომერციული ხასიათის და დამოკიდებული იყოს გემის დროშაზე, მფლობელსა და პოლიტიკურ რისკებზე.

სადაზღვევო რისკები

სატრანსპორტო დერეფნების სრულფასოვანი ამუშავებისთვის აუცილებელია სამხედრო ძალების მიერ უსაფრთხოების გარანტიების გაცემა. სადაზღვევო კომპანიები მოითხოვენ მყარ მტკიცებულებებს იმისა, რომ რეგიონში სიტუაცია სტაბილურია და განმეორებითი ესკალაციის საფრთხე არ არსებობს. მანამ, სანამ სადაზღვევო პრემიები მაღალი დარჩება, გადამზიდავი კომპანიები სიფრთხილეს გამოიჩენენ.

Goldman Sachs-მა უკვე გადახედა ნავთობის ფასების პროგნოზს და 2026 წლის მეოთხე კვარტლისთვის ბრენტის ტიპის ნავთობზე ფასი 80 დოლარამდე შეამცირა. მიუხედავად ამისა, მოკლევადიან პერიოდში ბაზარი კვლავ მგრძნობიარე დარჩება ნებისმიერი პოლიტიკური რყევის მიმართ.