საერთაშორისო ტექნოლოგიურმა კომპანიებმა, Uber-მა და Lyft-მა, ნიუ-იორკის მუნიციპალიტეტის წინააღმდეგ სასამართლოში სარჩელი შეიტანეს. დავის საგანი 2026 წლის „ადგილობრივი კანონი 52“-ია, რომელიც პლატფორმებს მძღოლების სამსახურიდან სწრაფად დათხოვნას უკრძალავს, გარდა მკაფიოდ განსაზღვრული ეკონომიკური ან დასაბუთებული მიზეზებისა.

სარჩელი მანჰეტენის ფედერალურ სასამართლოში შევიდა. კომპანიების წარმომადგენლები აცხადებენ, რომ ახალი რეგულაცია საფრთხეს უქმნის როგორც საზოგადოებრივ, ისე მგზავრების უსაფრთხოებას. მათი თქმით, კანონი მათ აიძულებს, პლატფორმებზე შეინარჩუნონ ისეთი მძღოლებიც კი, რომლებსაც არაეთიკურ ქცევაში ან სექსუალურ გადაცდომებში ადანაშაულებენ.

რა მოთხოვნებს აყენებს კანონი?

ახალი კანონმდებლობა, რომელიც ივლისის ბოლოს უნდა ამოქმედდეს, ride-sharing კომპანიებს ავალდებულებს, მძღოლის გათავისუფლებამდე 14 დღით ადრე გააფრთხილონ ისინი. გარდა ამისა, არსებობს პოტენციური მოთხოვნა, რომ კომპანიებმა ხელახლა დაასაქმონ ის პირები, რომლებიც 2019 წლის შემდეგ მსგავსი პროცედურული დარღვევების გამო დაითხოვეს.

Uber და Lyft მიიჩნევენ, რომ ეს წესები მათი კონსტიტუციური უფლებების დარღვევაა. კომპანიები აპროტესტებენ მოთხოვნას, რომელიც მათ მგზავრების მიერ წარდგენილი პრეტენზიების დეტალების მძღოლებისთვის გაზიარებას ავალდებულებს, რაც, მათი თქმით, კონფიდენციალურობის პრობლემას ქმნის.

უსაფრთხოება და რეპუტაციული რისკები

სან-ფრანცისკოში დაფუძნებული კომპანიები დიდი ხანია კრიტიკის სამიზნეში არიან. მათ საჯაროდ ადანაშაულებენ მგზავრების მიმართ არასათანადო მოპყრობისა და თაღლითური ქმედებების აღკვეთის არაეფექტურობაში. მხოლოდ მიმდინარე წლის ივნისის მდგომარეობით, Uber-ის წინააღმდეგ აშშ-ში 3500-ზე მეტი, ხოლო Lyft-ის წინააღმდეგ 50-ზე მეტი სარჩელია აღძრული, რომლებიც სექსუალურ გადაცდომებს უკავშირდება.

Lyft-მა კანონმდებლობას „საშიში“, ხოლო Uber-მა „უპასუხისმგებლო“ უწოდა. კომპანიები ხაზს უსვამენ, რომ კანონის ამოქმედება მათ რეპუტაციას გამოუსწორებელ ზიანს მიაყენებს და პლატფორმის სანდოობას შეარყევს.

ქალაქის პოზიცია

ნიუ-იორკის საკრებულოს წევრები, მათ შორის კანონის მთავარი ინიციატორი შეკარ კრიშნანი, აცხადებენ, რომ სასამართლოში კანონის დასაცავად მზად არიან. მათი განცხადებით, მიზანი აპლიკაციაზე დაფუძნებული მძღოლებისთვის „სამართლიანი პროცესის“ დაცვა და შრომითი უფლებების უზრუნველყოფაა. ნიუ-იორკის იურიდიულ დეპარტამენტში განაცხადეს, რომ სარჩელებს ამჟამად სწავლობენ.