სომხეთი სატრანზიტო პოტენციალის გაძლიერებას გეგმავს. პრემიერ-მინისტრმა ნიკოლ ფაშინიანმა გიუმრიში გამართულ შეხვედრაზე განაცხადა, რომ ქვეყანა ცენტრალური აზიიდან ევროპისკენ მიმავალ უმოკლეს გზად უნდა იქცეს.

ფაშინიანის თქმით, საერთაშორისო ექსპერტების დასკვნით, დასავლეთ-აღმოსავლეთის მიმართულებით ყველაზე ეფექტური მარშრუტი სომხეთის ტავუშის, ლორესა და შირაკის პროვინციებზე გადის. ეს ტერიტორიები ახალი სატრანზიტო არტერიის ძირითად კვანძებად განიხილება.

ახალი გზატკეცილი და ინვესტიციები

პრემიერმა ხაზი გაუსვა, რომ პროექტით საერთაშორისო ინვესტორები უკვე დაინტერესდნენ. დაგეგმილი გზატკეცილი რკინიგზის პარალელურად აშენდება. ფაშინიანის განცხადებით, ეს ინიციატივა შირაკის რეგიონს ეკონომიკური სტაგნაციიდან გამოიყვანს და მასში ასობით მილიონი დოლარის ინვესტიციის მოზიდვას შეუწყობს ხელს.

„ეს არის ეპოქალური ცვლილება, რომელიც ათიათასობით ახალ სამუშაო ადგილს შექმნის“, — განაცხადა ფაშინიანმა. მიუხედავად ამისა, პრემიერს არ დაუზუსტებია კონკრეტული ვადები და პროექტის ფინანსური დეტალები.

რეგიონული კონტექსტი

სომხეთის სატრანზიტო ამბიციები ევროკავშირის მხრიდანაც ფასდება. ევროკომისიის პრეზიდენტმა ურზულა ფონ დერ ლაიენმა ერევანში სტუმრობისას აღნიშნა, რომ სომხეთს რეგიონული ჰაბის ფუნქციის შესრულება შეუძლია. თუმცა, მანვე დასძინა, რომ ამჟამად ეს გზა ომის გამო ჩაკეტილია.

საქართველოს პრემიერ-მინისტრმა ირაკლი კობახიძემ ამ განცხადებებს სკეპტიკურად უპასუხა და ევროპელ მაღალჩინოსნებს გეოგრაფიის ცოდნის ნაკლებობაში დასდო ბრალი. ამასთან, ოფიციალური თბილისი პოზიტიურად აფასებს სომხეთსა და აზერბაიჯანს შორის მიმდინარე დიალოგს, რომელიც რეგიონში სავაჭრო-ეკონომიკური კავშირების აღდგენას გულისხმობს.

შეგახსენებთ, რომ 2026 წლის იანვარში დავოსის ფორუმზე სომხეთმა და აზერბაიჯანმა ტვირთების პირდაპირი გადაზიდვების პერსპექტივაზე ისაუბრეს. ეს პროცესი, გეგმის მიხედვით, მრავალმხრივ სატრანზიტო მარშრუტებს მოიცავს, მათ შორის თურქეთისა და ნახიჩევანის გავლით.