ელექტრომობილების ბაზარზე ახალი მოთამაშე, Slate Auto, მზად არის კომერციული ეტაპისთვის. ჯეფ ბეზოსისა და „ლოს-ანჯელეს დოჯერსის“ მფლობელის, მარკ უოლტერის მხარდაჭერით მოქმედი სტარტაპი 24 ივნისს საკუთარი ავტომობილის ფასს დაასახელებს და შეკვეთების მიღებას დაიწყებს.

კომპანიამ პოტენციურ მომხმარებლებს უკვე დაუგზავნა შეტყობინებები. მსურველებს 50-დოლარიანი რეზერვაციის გაკეთება შეუძლიათ, რაც მათ მომავალში პრიორიტეტულ რიგში ჩადგომის საშუალებას მისცემს. 300-დოლარიანი ოფიციალური წინასწარი შეკვეთები კი გაცილებით ფართო მასშტაბით მომავალი თვიდან დაიწყება.

რა ვიცით ავტომობილის შესახებ?

Slate Auto-ს კონცეფცია მარტივია: მინიმალისტური, ხელმისაწვდომი და მორგებადი ელექტრომობილი. კომპანიის გეგმების მიხედვით, ავტომობილი ტრანსფორმირებადი იქნება — ორადგილიანი სატვირთოდან ხუთადგილიან SUV-მდე. თავდაპირველად სტარტაპი 20 000 დოლარზე ნაკლებ ფასს უმიზნებდა, თუმცა ფედერალური საგადასახადო შეღავათების გაუქმების შემდეგ, ფასი, სავარაუდოდ, 25 000 დოლარის ფარგლებში იქნება.

ავტომობილი გამოირჩევა „უსარგებლო“ დეტალების არარსებობით — მაგალითად, ის აღჭურვილია მექანიკური შუშებით და არ აქვს შეღებილი კორპუსი. ეს მიდგომა ბაზარზე პოპულარული აღმოჩნდა: გასულ წელს წარდგენილ მოდელზე უკვე 160 000-ზე მეტი წინასწარი რეზერვაციაა დაფიქსირებული.

მენეჯმენტი და ფინანსური ზურგი

გამოწვევების დასაძლევად კომპანიამ მარტში ახალი აღმასრულებელი დირექტორი, პიტერ ფარიზი დანიშნა, რომელიც მანამდე Amazon Marketplace-ის ვიცე-პრეზიდენტი იყო. Slate Auto-ს ხელმძღვანელობაში არაერთი ყოფილი Amazon-ის მენეჯერია დასაქმებული.

ფინანსური თვალსაზრისით, სტარტაპი მყარად დგას. აპრილში კომპანიამ C სერიის დაფინანსების რაუნდში 650 მილიონი დოლარი მოიზიდა. საერთო ჯამში, დაარსებიდან დღემდე, Slate Auto-მ 1,4 მილიარდი დოლარის კაპიტალი დააგროვა. დაფინანსების ძირითადი წყარო მარკ უოლტერის ფინანსური კომპანია, TWG Global-ია.

მიუხედავად იმისა, რომ ჯეფ ბეზოსი საწყის ეტაპზე ინვესტორი იყო, მისი შემდგომი მონაწილეობა ნაკლებად გამჭვირვალეა. ცოტა ხნის წინ ცნობილი გახდა, რომ მისი საოჯახო ოფისის მენეჯერმა კომპანიის დირექტორთა საბჭო დატოვა.