დიდი ბრიტანეთის მთავრობა ელექტრომობილების (EV) გაყიდვების იმბიციურ გეგმას ცვლის. არსებული რეგულაციებით, 2030 წლისთვის ახალი ავტომობილების გაყიდვების 80% ელექტრონული უნდა ყოფილიყო, თუმცა ეს მიზანი, სავარაუდოდ, შემცირდება.

ავტომწარმოებლები და პროფკავშირები წლებია მთავრობას მოუწოდებენ, შეამსუბუქოს ე.წ. „ნულოვანი ემისიის ავტომობილების“ (ZEV) მანდატი. მათი თქმით, მიმდინარე მოთხოვნა ბაზარზე არსებულ გეგმებს ჩამორჩება, რაც კომპანიებს დიდ ფინანსურ ზარალს აყენებს.

მთავარი გამოწვევები

ავტოინდუსტრიის წარმომადგენლები აცხადებენ, რომ ელექტრომობილების გაყიდვის კვოტების შესასრულებლად კომპანიები იძულებულნი არიან, ფასები მკვეთრად შეამცირონ. ბოლო ორი წლის განმავლობაში ამ სტრატეგიამ ინდუსტრიას 10 მილიარდ ფუნტ სტერლინგზე მეტი დაუჯდა.

სექტორის წარმომადგენლები გამოყოფენ რამდენიმე ძირითად მიზეზს, რის გამოც მომხმარებლები ელექტრომობილების შეძენას თავს არიდებენ:

  • ელექტრომობილების მგზავრობის შეზღუდული რადიუსი;
  • დამტენი სადგურების არასაკმარისი რაოდენობა;
  • მეორად ბაზარზე ავტომობილების ღირებულების სწრაფი კლება.

გარემოსდაცვითი ორგანიზაციები კი აფრთხილებენ მთავრობას, რომ ნებისმიერი დათმობა საფრთხეს შეუქმნის ქვეყნის კლიმატურ მიზნებს. მათი აზრით, ეს გადაწყვეტილება კერძო ინვესტორებს დააფიქრებს, რაც ინფრასტრუქტურის განვითარებას შეაფერხებს.

მომავალი ნაბიჯები

ბრიტანეთის მთავრობა უახლოეს პერიოდში დაიწყებს კონსულტაციებს ახალი სამიზნე მაჩვენებლის დასადგენად. განხილვის პროცესშია 50%-დან 70%-მდე ინტერვალი. აღსანიშნავია, რომ მიუხედავად ცვლილებებისა, ჯერჯერობით არ იგეგმება იმ ჯარიმების გაუქმება, რომელიც მანდატის შეუსრულებლობისთვისაა დაწესებული — თითოეულ ავტომობილზე 15 000 ფუნტი სტერლინგი.

2025 წელს ბრიტანეთში 2 მილიონზე მეტი ახალი ავტომობილი დარეგისტრირდა, საიდანაც მხოლოდ 23.4% იყო ელექტრომობილი. ეს მაჩვენებელი ზრდადია, თუმცა ის კვლავ ჩამორჩება მთავრობის მიერ დაწესებულ 28%-იან მიზანს.