გლობალური კლიმატური პოლიტიკის ერთ-ერთი მთავარი ინსტრუმენტი, Climate TRACE-ის მონაცემთა ბაზა, შესაძლოა, რეალობაზე ბევრად დაბალ მაჩვენებლებს აჩვენებდეს. ჩრდილოეთ არიზონას უნივერსიტეტის (NAU) მკვლევარების მიერ ჩატარებულმა ანალიზმა აჩვენა, რომ პლატფორმა, რომლის თანადამფუძნებელიც აშშ-ის ყოფილი ვიცე-პრეზიდენტი ალ გორია, ურბანულ სატრანსპორტო ემისიებს საშუალოდ 70%-ით აკლებს.

კვლევა, რომელიც ჟურნალ Environmental Research Letters-ში გამოქვეყნდა, პროფესორ კევინ გერნის ხელმძღვანელობით მომზადდა. გერნიმ, რომელიც ატმოსფერული მეცნიერებების დარგში 20 წელზე მეტია მოღვაწეობს, შეადარა Climate TRACE-ის მონაცემები მისსავე ლაბორატორიაში შექმნილ Vulcan-ის ემისიების ბაზას. Vulcan-ი ოფიციალურ საგზაო და ენერგეტიკულ სტატისტიკას ეყრდნობა, რაც მას სანდო საზომად აქცევს.

„როდესაც Climate TRACE-ის მონაცემები შევადარეთ Vulcan-ის ემისიების ბაზას, აღმოვაჩინეთ, რომ 260 ამერიკულ ქალაქში ავტომობილების მიერ გამოყოფილი ნახშირორჟანგის (CO2) მაჩვენებლები საშუალოდ 70%-ით იყო შემცირებული“, — განაცხადა კვლევის თანაავტორმა ბილალ ასლამმა. ზოგიერთ ქალაქში, მაგალითად, ინდიანაპოლისსა და ნეშვილში, სხვაობა 90%-საც კი აღემატება.

ეს პირველი შემთხვევა არ არის, როდესაც Climate TRACE-ის სიზუსტე ეჭვქვეშ დგება. ადრეულმა კვლევებმა მსგავსი ხარვეზები აჩვენა ელექტროსადგურების ემისიების შეფასებისას. კევინ გერნის აზრით, ეს მონაცემები საფრთხეს უქმნის გლობალურ კლიმატურ პოლიტიკას, რადგან გადაწყვეტილების მიმღები პირები არასწორ ინფორმაციაზე დაყრდნობით გეგმავენ ქმედებებს.

მკვლევარები ხაზს უსვამენ, რომ ხელოვნური ინტელექტი ემისიების მონიტორინგისთვის პერსპექტიული ტექნოლოგიაა, თუმცა ის ვერ ჩაანაცვლებს მკაცრ მეცნიერულ მეთოდოლოგიას. გერნი აცხადებს, რომ ტრანსპარენტულობა და ექსპერტული გადამოწმება აუცილებელია საზოგადოებრივი ნდობის შესანარჩუნებლად. „ჩვენ არასდროს გვექნება 100%-იანი სიზუსტე, მაგრამ მონაცემები უნდა იყოს მიუკერძოებელი და მეცნიერულ სტანდარტებს აკმაყოფილებდეს“, — აღნიშნავს პროფესორი.

კვლევის ავტორები იმედოვნებენ, რომ მათი რეკომენდაციები დაეხმარება Climate TRACE-ს მეთოდოლოგიის დახვეწაში. გერნის თქმით, ამგვარი შეცდომები არა მხოლოდ აშშ-ის, არამედ გლობალურ მასშტაბებსაც ეხება, რაც კლიმატური ცვლილებების წინააღმდეგ ბრძოლის ეფექტიანობას პირდაპირ აფერხებს.