კომპანია SpaceX-მა თავისი ისტორიაში ყველაზე მძლავრი რაკეტის, Starship V3-ის რიგით მე-12 საცდელი გაშვება განახორციელა. 124-მეტრიანი რაკეტა ტეხასის შტატში მდებარე Starbase-ის პოლიგონიდან აფრინდა.

გაშვება მნიშვნელოვანი ეტაპია ილონ მასკის კომპანიისთვის, რომელიც გეგმავს, რომ Starship-ი გახდეს მთავარი ტრანსპორტი ასტრონავტების მთვარეზე ჩასასმელად და შემდგომში — მარსის კოლონიზაციისთვის.

გაშვების დეტალები და ტექნიკური მიღწევები

Starship V3-ი აღჭურვილია გაუმჯობესებული ძრავებით და საწვავის უფრო მძლავრი სისტემით. გაშვებისას რაკეტამ 20 საცდელი Starlink-ის თანამგზავრი წაიღო, რომლებიც კოსმოსურ სივრცეში წარმატებით გაუშვა.

ფრენის დროს დაფიქსირდა მცირე პრობლემები ძრავებთან დაკავშირებით, თუმცა რაკეტამ შეძლო დანიშნულების ადგილამდე, ინდოეთის ოკეანემდე მიღწევა. SpaceX-ის განმარტებით, აფეთქება ოკეანეში ჩავარდნის შემდეგ მოსალოდნელი იყო და ეს ფრენის ნაწილს წარმოადგენდა.

ილონ მასკმა გაშვებას „ეპიკური“ უწოდა და თავის გუნდს „კაცობრიობისთვის გატანილი გოლისთვის“ მადლობა გადაუხადა.

მთვარის მისია და კონკურენცია

NASA-სთვის Starship-ი არტემისის პროგრამის უმნიშვნელოვანესი ნაწილია. კოსმოსური სააგენტო მილიარდობით დოლარს დებს SpaceX-სა და ჯეფ ბეზოსის Blue Origin-ში, რათა უზრუნველყოს მთვარეზე დაშვების უსაფრთხო სისტემები.

სამომავლო გეგმები მოიცავს:

  • 2028 წლისთვის არტემის IV მისიის ფარგლებში ასტრონავტების მთვარეზე დასმას.
  • მთვარის სამხრეთ პოლუსზე მუდმივი ბაზის შექმნას, რომელიც რობოტებითა და ადამიანებით იქნება დაკომპლექტებული.
  • კერძო კოსმოსური ტურიზმის განვითარებას, რომლის ფარგლებშიც უკვე დაგეგმილია მარსის პირველი ინტერპლანეტარული მისია.

მიუხედავად იმისა, რომ Starship-ის საბოლოო მიზანი სრული ხელახალი გამოყენებადობაა, ამ ეტაპზე კომპანია ტექნოლოგიურ დახვეწაზეა ორიენტირებული. მიმდინარე ტესტები საშუალებას აძლევს ინჟინრებს, გააუმჯობესონ რაკეტის მართვის სისტემები, ნავიგაცია და საწვავის გადაცემის მექანიზმები.