SpaceX-მა კოსმოსური ინდუსტრიის ისტორიაში ყველაზე მძლავრი რაკეტის, Starship-ის, განახლებული ვერსიის - V3-ის პირველი საცდელი ფრენა განახორციელა. 124-მეტრიანი რაკეტა ტეხასის შტატში, Starbase-ის პოლიგონიდან 22 მაისს, ადგილობრივი დროით 18:30 საათზე აფრინდა.

ეს მისია Starship-ის რიგით მე-12 სუბორბიტალური ტესტია და პირველი 2025 წლის ოქტომბრის შემდეგ. V3 მოდელი წინამორბედებისგან სრულიად გადამუშავებული დიზაინით განსხვავდება, რაც SpaceX-ის გენერალური დირექტორის, ილონ მასკის თქმით, კაცობრიობისთვის გადადგმული მნიშვნელოვანი ნაბიჯია.

ტექნიკური გამოწვევები ფრენისას

მიუხედავად წარმატებული სტარტისა, ფრენას თან ახლდა ტექნიკური სირთულეები. აფრენისას მწყობრიდან გამოვიდა Super Heavy-ს 33 Raptor-ის ძრავიდან ერთი, რის გამოც გამაძლიერებელმა ვერ შეასრულა დაგეგმილი მანევრი დედამიწაზე დაბრუნებისას. შედეგად, რაკეტის პირველი საფეხური მექსიკის ყურეში ჩავარდა.

პრობლემები შეექმნა ზედა საფეხურსაც - Starship-ს, რომელმაც ექვსი ძრავიდან ერთი დაკარგა. მიუხედავად ამისა, ხუთი მოქმედი ძრავით კოსმოსურმა აპარატმა დაგეგმილ ტრაექტორიაზე დარჩენა შეძლო.

პრაქტიკული დატვირთვა და კვლევა

მისიაში მონაწილეობდა 22 დატვირთვა, მათ შორის 20 Starlink-ის სატელიტის მაკეტი და ორი მოდიფიცირებული თანამგზავრი, რომლებიც აღჭურვილი იყო კამერებით. მათმა მთავარმა ფუნქციამ, რაკეტის სითბური ფარის კვლევამ, წარმატებით ჩაიარა.

SpaceX-მა გადაწყვიტა უარი ეთქვა ორბიტაზე ძრავის ხელახლა ანთების ტესტზე, რათა ფრენის უსაფრთხოება არ შეექმნა საფრთხეში. აპარატმა ატმოსფეროში დაბრუნებისას გაიარა სტრუქტურული სიმტკიცის სერია, რის შემდეგაც ოკეანეში დაგეგმილად „დაეშვა“ და აფეთქდა.

მომავალი პერსპექტივები

NASA-სთვის Starship-ის წარმატება კრიტიკულად მნიშვნელოვანია, რადგან სწორედ ამ რაკეტას ემყარება „არტემისის“ პროგრამა, რომელიც მთვარეზე ადამიანების დაბრუნებას ისახავს მიზნად. NASA-ს ხელმძღვანელი ჯარედ აიზეკმანი, რომელიც პირადად ესწრებოდა გაშვებას, აცხადებს, რომ ეს ტესტი კაცობრიობას მარსისკენ კიდევ ერთი ნაბიჯით აახლოებს.