სახელმწიფო უსაფრთხოების სამსახურმა „საქართველოს რკინიგზის“ ყოფილი გენერალური დირექტორის, დავით ფერაძის წინააღმდეგ სისხლისსამართლებრივი დევნა დაიწყო. უწყების ცნობით, საქმე ეხება ორგანიზებული ჯგუფის მიერ ჩადენილ თაღლითობას, დოკუმენტების გაყალბებასა და უკანონო შემოსავლების ლეგალიზაციას.

კორუფციული სქემა: 22 ათასი ტონა ლითონი

გამოძიების თანახმად, 2019 წლის შემოდგომაზე დავით ფერაძემ ჩამოაყალიბა დანაშაულებრივი ჯგუფი, რომლის მიზანიც რკინიგზის კუთვნილი შავი ლითონის უკანონოდ დაუფლება იყო. სქემა მოიცავდა ლითონის შეგროვებას, ტრანსპორტირებასა და დაჭრას ისეთი მეთოდით, რომ მისი ზუსტი რაოდენობის დადგენა შეუძლებელი გამხდარიყო.

ამ მიზნით, 2020 წელს რკინიგზამ ორი ტენდერი გამოაცხადა, სადაც გამარჯვებულად დანაშაულებრივ ჯგუფთან დაკავშირებული შპს „კახეთი“ გამოცხადდა. გამოძიების მონაცემებით, ლითონი რკინიგზის ტერიტორიიდან აწონვის გარეშე გაჰქონდათ და რუსთავში მდებარე საწარმო „ჯეოსტილში“ აბარებდნენ.

ჯამში, 2020-2021 წლებში, ჯგუფმა 22 120 ტონა შავი ლითონი მიითვისა, რომელიც მოგვიანებით 17 391 121 ლარად გაასაღეს. მიღებული თანხა კი სხვადასხვა კომპანიის ანგარიშებზე აკუმულირდებოდა და შემდგომ ნაწილდებოდა.

რელსების აღდგენის ყალბი კონტრაქტი

საქმეში ფიგურირებს კიდევ ერთი ეპიზოდი, რომელიც 2022 წლის აპრილს უკავშირდება. რკინიგზასა და შპს „რაველდს“ შორის გაფორმდა ხელშეკრულება ლიანდაგების დეფექტების აღდგენაზე, რომლის ღირებულებაც თითქმის 1 მილიონი აშშ დოლარი იყო.

გამოძიების მტკიცებით, „საქართველოს რკინიგზის“ ინფრასტრუქტურის იმჟამინდელმა დირექტორმა და შპს „რაველდის“ ხელმძღვანელმა მიღება-ჩაბარების აქტებში ყალბი მონაცემები შეიტანეს. შედეგად, რეალურად შესრულებულზე მეტი სამუშაო აისახა დოკუმენტებში, რამაც სახელმწიფო კომპანიისთვის 403 844 ლარის ზედმეტად გადახდა გამოიწვია.

რა ელის ბრალდებულებს?

სულ სისხლისსამართლებრივი პასუხისგებაში რვა პირია მიცემული. მათ შორის ორს ბრალდება დაუსწრებლად წარედგინა, რის გამოც მათზე ძებნა გამოცხადდება. საქმეზე გამოძიება გრძელდება საქართველოს სისხლის სამართლის კოდექსის რამდენიმე მუხლით, რაც სასჯელის სახით 9-დან 12 წლამდე პატიმრობას ითვალისწინებს.