აშშ-ის სატრანსპორტო უსაფრთხოების ეროვნულმა საბჭომ (NTSB) მოულოდნელად შეაჩერა საჯარო წვდომა ავიაკატასტროფების შესახებ ინფორმაციის შემცველ ელექტრონულ ბაზაზე. გადაწყვეტილება მას შემდეგ მიიღეს, რაც ინტერნეტ-მომხმარებლებმა ხელოვნური ინტელექტის გამოყენებით, დაღუპული პილოტების ხმების რეკონსტრუქცია მოახდინეს.

ტექნოლოგიური მანიპულაცია და ეთიკური ზღვარი

საქმე ეხება აвиаკატასტროფების დროს ჩაწერილ ხმოვან სიგნალებს. მიუხედავად იმისა, რომ კანონი კატეგორიულად კრძალავს კაბინის ხმოვანი ჩამწერების საჯაროდ გავრცელებას, NTSB-მ გამოძიების ფარგლებში საჯარო გახადა ხმოვანი სპექტრის გამოსახულებები. სწორედ ამ ვიზუალურმა მონაცემებმა მისცა საშუალება ტექნოლოგიურ ენთუზიასტებს, AI-ინსტრუმენტების დახმარებით, პილოტების ხმები ხელოვნურად აღედგინათ.

განსაკუთრებული რეზონანსი გამოიწვია გასულ წელს ლუისვილში, კენტუკის შტატში მომხდარმა UPS-ის 2976-ე რეისის ავიაკატასტროფამ. ამ შემთხვევის შედეგად მოპოვებული მონაცემები ინტერნეტში გავრცელდა, რამაც უწყება იძულებული გახადა, 21 მაისს დროებით გაეთიშა ონლაინ სისტემა.

უსაფრთხოების ახალი გამოწვევები

NTSB-ის ოფიციალურ განცხადებაში ნათქვამია, რომ უწყება სრულად აცნობიერებს გამოსახულების ამოცნობისა და გამოთვლითი მეთოდების სწრაფ განვითარებას. სწორედ ამ ტექნოლოგიურმა პროგრესმა გახადა შესაძლებელი კაბინაში დაფიქსირებული ხმების აპროქსიმაცია.

„NTSB აცნობიერებს, რომ თანამედროვე ტექნოლოგიები საშუალებას აძლევს ადამიანებს, აღადგინონ კაბინის ხმოვანი ჩამწერების აუდიო-ვერსიები იმ მასალებზე დაყრდნობით, რომლებიც გამოძიების ფარგლებში საჯაროდ გამოქვეყნდა. თუმცა, ჩვენი პოლიტიკა უცვლელია: NTSB არ ავრცელებს კაბინის ხმოვან ჩანაწერებს“, — ნათქვამია უწყების განცხადებაში.

ამჟამად უწყება გადახედვის პროცესშია. მიმდინარეობს იმ მასალების ანალიზი, რომლებმაც შესაძლოა კვლავ გახადონ შესაძლებელი მსგავსი მანიპულაციები. უცნობია, როდის აღდგება წვდომა მონაცემთა ბაზაზე, თუმცა ნათელია, რომ ციფრული ეპოქა გამოძიების გამჭვირვალობისა და კონფიდენციალურობის ბალანსს სერიოზული კითხვის ნიშნის ქვეშ აყენებს.