ხელოვნური ინტელექტის ეპოქის უახლესი გამოვლინებაა ის, რომ ტრანსპორტის უსაფრთხოების ეროვნულმა საბჭომ (NTSB) დროებით შეზღუდა წვდომა თავის საქმის წარმოების სისტემაზე მას შემდეგ, რაც აღმოაჩინა, რომ გასულ წელს UPS-ის თვითმფრინავის კატასტროფაში დაღუპული პილოტების ხმები ხელოვნური ინტელექტის გამოყენებით იყო აღდგენილი და ინტერნეტში ვრცელდებოდა.

NTSB-ს ფედერალური კანონით ეკრძალება კაბინის აუდიო ჩანაწერების შეტანა თავის საქმის წარმოების სისტემაში, რომელიც სხვაგვარად შეიცავს გამოძიებების შესახებ უამრავ მონაცემს და ისტორიულად ღია იყო საზოგადოებისთვის. თუმცა, ამ ფრენის ავარიის საქმის წარმოება შეიცავდა ხმოვანი ჩამწერის სპექტროგრამის ფაილს. სპექტროგრამა იყენებს მათემატიკურ პროცესს ხმოვანი სიგნალების, მათ შორის დაბალი და მაღალი სიხშირეების, გამოსახულებად გადაქცევისთვის.

სკოტ მენლიმ, პოპულარულმა იუთუბერმა, რომლის არხიც ფიზიკას, ასტრონომიასა და ვიდეო თამაშებს აერთიანებს, X-ზე აღნიშნა, რომ შესაძლებელი იქნებოდა აუდიოს რეკონსტრუქცია იმ გამოსახულებაში დაშიფრული მეგაბაიტი მონაცემებიდან.

და სწორედ ეს მოხდა. NTSB-ის ცნობით, ადამიანებმა სპექტროგრამა, საჯაროდ ხელმისაწვდომ ტრანსკრიპტთან ერთად, გამოიყენეს ლუისვილში, კენტუკის შტატში, UPS-ის რეის 2976-ის კაბინის ხმოვანი ჩამწერის აუდიოს მიახლოებითი ვერსიების შესაქმნელად. სოციალურ მედიაში გამოქვეყნებული პოსტების მიხედვით, მათ გამოიყენეს ხელოვნური ინტელექტის ხელსაწყოები, როგორიცაა Codex.

სააგენტომ პარასკევს აღადგინა საჯარო წვდომა საქმის წარმოების სისტემაზე, მაგრამ 42 გამოძიება დახურული დატოვა განხილვის მოლოდინში — მათ შორის რეის 2976-თან დაკავშირებულიც.