საქართველოში სატვირთო ავტომობილების სავალდებულო პარკირების სისტემა მმართველი პარტიის „ქართული ოცნების“ მსხვილი დონორებისა და პარლამენტის წევრების გავლენის ქვეშ მოექცა. BizZone-ის მიერ გავრცელებული ინფორმაციით, ქვეყნის მასშტაბით TIR-პარკების საკვანძო ობიექტებს სწორედ პოლიტიკურ ელიტასთან დაკავშირებული პირები აკონტროლებენ.

მონოპოლია სატრანსპორტო დერეფანში

სატრანსპორტო დერეფნის გამტარუნარიანობის ზრდასთან ერთად, სატვირთო ავტომობილების პარკირება მომგებიან ბიზნესად იქცა. წყაროს თანახმად, რეგულაციები, რომლებიც მძღოლებს კონკრეტულ ლოკაციებზე გაჩერებას ავალდებულებს, პირდაპირ კავშირშია იმ კომპანიებთან, რომელთა მფლობელებიც მმართველ პარტიას ფინანსურად უჭერენ მხარს.

ეს სისტემა მძღოლებს არჩევანის უფლებას უზღუდავს და აიძულებს, ისარგებლონ იმ პარკინგებით, სადაც გადასახადები ხშირად არარეგულირებადი და მაღალია. შედეგად, სატრანსპორტო ხარჯები იზრდება, რაც საბოლოო ჯამში ლოჯისტიკური ჯაჭვის ეფექტიანობაზე აისახება.

პოლიტიკური კავშირები და ფინანსური სარგებელი

კვლევა ხაზს უსვამს, რომ პარკირების ბიზნესში ჩართული პირები არა მხოლოდ დონორები, არამედ საკანონმდებლო ორგანოს წარმომადგენლებიც არიან. ეს ინტერესთა კონფლიქტის მკაფიო ნიშნებს აჩენს, რადგან სწორედ პარლამენტია პასუხისმგებელი სატრანსპორტო სექტორის მარეგულირებელი კანონმდებლობის შექმნაზე.

  • მსხვილი დონორები ფლობენ სტრატეგიულ პარკინგებს.
  • პარლამენტის წევრები ჩართულნი არიან ბიზნესის მართვაში.
  • სავალდებულო პარკირების წესები ამყარებს ბაზრის მონოპოლიას.

ექსპერტები მიუთითებენ, რომ ასეთი მიდგომა ხელს უშლის ჯანსაღი კონკურენციის განვითარებას და მცირე მეწარმეებს ბაზრიდან განდევნის. მაშინ, როდესაც ქვეყანა სატრანზიტო ჰაბად პოზიციონირებს, მსგავსი პრაქტიკა დარგის საერთაშორისო რეპუტაციაზეც უარყოფითად მოქმედებს.

„როდესაც პოლიტიკური ძალაუფლება და ბიზნესინტერესები ერთ წერტილში იკვეთება, ეს ყოველთვის ქმნის რისკს კორუფციული გარიგებებისა და საბაზრო მექანიზმების დამახინჯების“, — ნათქვამია BizZone-ის ანალიზში.

ამ დროისთვის მმართველი პარტიის წარმომადგენლებს აღნიშნულ ბრალდებებთან დაკავშირებით ოფიციალური განცხადება არ გაუკეთებიათ. საზოგადოება ელოდება პასუხებს, თუ როგორ მოხდება დარგის რეგულირება ისე, რომ ის არ იყოს დამოკიდებული მხოლოდ პოლიტიკურ ელიტაზე.