ავტომობილების საცალო მოვაჭრე გიგანტის, CarMax-ის აქციები 9%-ით დაეცა მას შემდეგ, რაც კომპანიამ პირველი ფისკალური კვარტლის შედეგები გამოაქვეყნა. მიუხედავად იმისა, რომ კომპანიამ ფინანსური მაჩვენებლებით უოლ-სტრიტის მოლოდინებს გადააჭარბა, ინვესტორებს შეშფოთება კომპანიის ზრდის ტემპმა და ხარჯების ოპტიმიზაციის პროცესმა გამოიწვია.

ფინანსური მაჩვენებლები და რეალობა

CarMax-ის საერთო მთლიანმა მოგებამ 854.4 მილიონი დოლარი შეადგინა, რაც გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით 4.4%-ით ნაკლებია. განსაკუთრებით საყურადღებოა საცალო გაყიდვების მარჟის კლება — თითოეულ გაყიდულ მეორად ავტომობილზე მიღებულმა მოგებამ 2,177 დოლარი შეადგინა, რაც წინა წლის რეკორდულ მაჩვენებელზე 230 დოლარით დაბალია.

კომპანიის წმინდა მოგება 185.6 მილიონ დოლარამდე შემცირდა, რაც 11.8%-იანი კლებაა. მიუხედავად ამისა, წმინდა შემოსავალი 6.2%-ით გაიზარდა და 7.6 მილიარდ დოლარს მიაღწია.

ახალი ხელმძღვანელობის გეგმები

კომპანიის ახალი აღმასრულებელი დირექტორი კით ბარი, რომელიც მარტის შუა რიცხვებში დაინიშნა, მრავალწლიანი ტრანსფორმაციის გეგმას ამზადებს. ბარი მიზნად ისახავს პროცესების გამარტივებას, ტექნოლოგიების დანერგვას და ხარჯების შემცირებას.

ჩვენი ახალი სტრატეგია ფოკუსირებულია მომხმარებლისთვის მარტივ გამოცდილებაზე, ღირებულების დამატებასა და ეფექტურ მართვაზე, რაც გრძელვადიან ზრდას უზრუნველყოფს, — განაცხადა ბარმა CNBC-სთან ინტერვიუში.

მან უკვე დაიწყო პირველადი ცვლილებები, მათ შორის ვებგვერდზე ყოველთვიური გადახდების დეტალიზაცია და ხელოვნურ ინტელექტზე დაფუძნებული სატელეფონო სერვისების დანერგვა. დეტალური სტრატეგიის პრეზენტაციას ბარი შემოდგომისთვის გეგმავს.

ბაზრის კონტექსტი

CarMax-ის მთავარი კონკურენტი, Carvana, ასევე განიცდის წნეხს — კომპანიის აქციები 7%-ზე მეტით შემცირდა. Carvana ამჟამად ავითარებს ფრანჩაიზინგულ ქსელს Stellantis-ის მაღაზიების ბაზაზე, თუმცა ავტომობილების გაყიდვას კვლავ ონლაინ რეჟიმში განაგრძობს.

კით ბარმა აღნიშნა, რომ მიუხედავად ციფრული ტენდენციებისა, CarMax-ის მომხმარებელთა უმრავლესობას კვლავ ურჩევნია ავტომობილის ნახვა და შემოწმება ფიზიკურ მაღაზიაში მისვლისას. სწორედ ამ გამოცდილების ოპტიმიზაცია იქნება კომპანიის მომდევნო პერიოდის მთავარი პრიორიტეტი.