ბრიტანეთის მთავრობამ ოფიციალურად გამოაქვეყნა ჰითროუს აეროპორტის გაფართოების გეგმა, რომელიც მესამე ასაფრენი ბილიკის მშენებლობას ითვალისწინებს. ტრანსპორტის მინისტრმა ჰაიდი ალექსანდრემ განაცხადა, რომ ეს პროექტი ქვეყნის ეროვნული ეკონომიკური ზრდისთვის გადამწყვეტია.

Getty Images

ამჟამად განხილვის პროცესში ორი ძირითადი წინადადებაა. აეროპორტის მფლობელი კომპანია, Heathrow Airport Limited (HAL), 3 500-მეტრიანი ასაფრენი ბილიკის აშენებას გეგმავს. პროექტი მასშტაბურია და M25 ავტომაგისტრალის გადატანას მოითხოვს, რაც თავისთავად 1,5 მილიარდი ფუნტი დაჯდება. მშენებლობის საერთო ღირებულება კი 33 მილიარდ ფუნტ სტერლინგს აღწევს.

HAL-ის გეგმის მიხედვით, გაფართოების შემდეგ აეროპორტის გამტარუნარიანობა წლიურად 756 000 ფრენამდე და 150 მილიონ მგზავრამდე გაიზრდება. აღსანიშნავია, რომ პროექტი სრულად კერძო დაფინანსებით უნდა განხორციელდეს.

პარალელურად, არსებობს მეორე ალტერნატივაც. ბიზნესმენ სურინდერ არორას კომპანია 2 800-მეტრიანი ბილიკის მშენებლობას სთავაზობს. ამ შემთხვევაში ავტომაგისტრალის გადატანა საჭირო არ იქნება, თუმცა მთავრობა ამ ეტაპზე პირველ ვარიანტს ანიჭებს უპირატესობას.

ფინანსთა მინისტრი რეიჩელ რივსი აცხადებს, რომ მთავრობა მტკიცედ არის განწყობილი პროექტის დასასრულებლად. მისი თქმით, ჰითროუ ამჟამად თავისი პოტენციალის შესაბამისად ვერ ფუნქციონირებს და მესამე ბილიკი 2035 წლისთვის აუცილებლად უნდა იყოს მზად.

ბრიტანეთი ვერ რეალიზდება სრულად ეკონომიკურად გაფართოებული ჰითროუს გარეშე, - აცხადებს აეროპორტის აღმასრულებელი დირექტორი თომას ვოლდბიე.

პროექტს ჰყავს კრიტიკოსებიც. გარემოსდაცვითი ორგანიზაცია Possible-ის წარმომადგენელი ალეტია უორინგტონი მიიჩნევს, რომ ახალი ბილიკი გაზრდის ხმაურის დაბინძურებას და გაართულებს კლიმატური მიზნების შესრულებას. მთავრობის მოთხოვნით, მშენებლობა უნდა იყოს თავსებადი ბრიტანეთის კანონიერ კლიმატურ ვალდებულებებთან.